21.4.07
我要去海邊(四)
下午六點,比預計時間晚一小時,但平安順利抵達目的地 ﹣Arcachon 阿卡熊﹣
超感動時刻,其實並不是一到阿卡熊就看到海的,我們先往市中心騎去,
也是往火車站騎去,想買晚上的火車。這裏有 ter 地方性的火車,腳踏車可以
上去,不用另買車票,算是一種旅遊促銷吧。幸好先到車站看了時刻表,最
晚的車是八點十六,本來還以為九點十點都有呢。
買了末班車的車票,時間卻打在六點多,跟售票員換時間,他說沒關係,這票
什麼時間都可以坐,真是平易近人的小鎮啊。
連公車都如此可愛,橘色的是跑比較遠的,是繞著整個 Bassin d'Arcachon
沿岸風景區的公車,黃線則是阿卡熊鎮內的。在這裏看到的海是大西洋。
看到海了,從火車站往前到遊客中心要了地圖,問了路,
騎來只要五分鐘不到,這最後一段路真是輕鬆愉快啊。
在心裏慶幸著當時的小堅持,才能站在這裏看著這樣
完全開闊的風景。吹著海風,享受陽光和音樂。
沙灘旁有塊區域擺著五六件沙雕,是一個自稱是
SDF(無固定居所的人)的人做的,旁邊有他不同
時候的作品照片集,也有上報,沙灘上一塊布,
用來收集人們給他的零錢,而沙地上還駐紮著他的帳蓬。
往前走去,有三四人在談吉他唱歌,還有兩個人丟球雜耍,
一幅海邊的青春與歌的燦爛景觀。
幸好來了,六點到其實也還好,除了太陽沒那麼溫暖外,
天還是很亮,足以讓我們閒晃一圈,再去坐火車,只是吃
不到海鮮餐就是了。這裏同時也是種生蠔les Huîtreh的大產地。
但是秋冬才是最適合吃生蠔的好時機,另外,在餐廳吃實在是
太貴了,可以到菜市場去吃,有些傳統市場賣海鮮和咖啡啤酒吧
結合,會有便宜好吃的套餐。
記憶中也有一次在海邊騎單車的經驗,那是讀二專要畢業那年,
我們討厭的導師安排了一個別出心裁的畢業旅行,他要大家去
弄一台腳踏車來,他找貨車把腳踏車運到屏東的某某地(詳細地
點忘了)然後我們全班一行人則浩浩蕩蕩的坐火車到那裏,然後
就開始了悲慘的腳踏車之旅。大部份的人當初並不太把這當回事
很少人認真的弄一台好腳踏車,一但開始上路就發現不妙。
墾丁的路上上下下的並不總是平坦,一旦長程騎下來真是會要人
命,尤其是許多人是那種很普通的淑女車,要不就是煞車不靈。
在這山路的上下坡之間,很累人的。很多人怨聲載道,但是不久
之後我就發現其中樂趣,一行人被長時間捆在一起,並且從事共同
體力勞動,會生起一種有趣的革命情感,平常大家很酷的那一面
漸漸消失,回到年青人天真爛漫的一面。印象中大家是瘋狂笑鬧
的厲害。後來編畢業紀念冊時,發現就這些一起去墾丁單車行的
照片最漂亮生動。
那是一種日常生活面具之後,放鬆的笑鬧或說是透過那樣體力勞動
使我們無力再去堅持一些小動作或姿態,而有了自己自然的樣子。
這讓我想到最近台灣有一本翻自日本的小說叫夜間旅行,是講每個
年級每年都有一次連續走路的旅行,其中描寫人在走路過程與自己與
他人之間關係變化過程。
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那是班導師指定的行程
因為他有課上的一門必修課
他說要完成三天的腳踏車行才能算是修完那門課的學分
換句話說,就是沒有完成旅途就無法畢業
我們從學校(高雄-湖內)就騎腳踏車出發了
而老師是開著一輛小貨卡
我記得上頭還載著一輛他自己的腳踏車
還有救護用品
我們有分組
每組都有做自己的三角隊旗,插在車上
好像蠻像那麼回事的
一路的日曬、勞累,那些都甭提了
還有…幹聲連連
因為,老師似乎完全不顧我們的安全
車輛數太龐大,又沒做事前教育
緊鄰在我們旁邊的全是高速疾駛的大小車
更令人驚悚的是
我記得騎到最南島的時候
我們沿著海岸線騎,旁邊是陡峭的懸崖
而且那時已經傍晚,路燈不見亮起
只能靠行經我們身邊大小車的車燈
當中細節已記得甚少
我記得某一夜我們在某小學的禮堂落腳
那時候才剛下過雨
鄉下的學校工程簡陋
到處都是泥濘地
我們沒地方洗澡,還情商附近的人家借我們衛浴
然後晚上我們全班就在小學的禮堂內鋪上學校提供的睡袋
與一些紙箱
在地上睡覺
另外,我還記得我們有騎到屏東的旭海大草原
那時候是管制區
車輛都不能上去,只能走進去或像我們騎腳車的方式
第二天還是第三天?
在我們騎經某個山肩下坡路段時
可能是速度沒控制好,在轉彎處
有個女同學摔倒了,還引來不少人的驚叫
雖然這樣痛並快樂著回憶
在當時……真的只能說是幹聲連連
但現在想來,卻是最難忘卻的!
對啊 現在才突然想起來
這才不是什麼畢業旅行
這是媒體課作業
我那時是攝影組的
每次都和組員輪流背著攝影機拍大家
要不就是做記錄
每到一過夜處 就要趕緊充電
整理帶子等等
應該是忙到翻過來
現在竟然只記得那些甜美的畫面
而不記得過程的辛苦
真神奇
而且後來回去
剪接組的人還窩在剪輯室很久
也很辛苦
但是看到那配上音樂的畫面
真是令人感動不巳啊
但是我們現在都沒有人有片子
真可惜
好懷念啊
愈講愈懷念∼
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